Padakesempatan kali ini membagikan jawaban dari soal Yang bukan penyebab kompresi rendah pada motor bakar adalah Demikian artikel tentang Yang bukan penyebab kompresi rendah pada motor bakar adalah Semoga Bermanfaat. Ruangstudi Website Edukasi Indonesia. Home; Ekonomi & Bisnis; Playthis game to review Education. Komponen mekanisme katup yang ada pada tipe OHV dan tidak ada pada tipe OHC adalah IniDia Penyebab Performa Busi Menurun,Berujung Kerusakan Mesin. NEWS.VMX.ID – Kerja mesin motor terpatok pada tiga unsur kondisi nya yaitu Campuran Bahan bakar, kompresi yang baik dan produksi percikan api. Dua urutan didepan merupakan mekanis dari kinerja mesin dan urutan ketia yaitu produksimpercikan api sebagai finishing vital performa MengenalRasio Kompresi Mesin. Jakarta: Mobil-mobil sekarang ini memiliki teknologi yang cukup canggih dan dibuat sangat presisi untuk di segela aspek. Salah satu efeknya saat ini adalah mesin semakin bertenaga meski berkubikasi kecil, dan kompresi mesinnya juga semakin tinggi. Tapi sebelum membahas soal rasio mari kita bahas dulu AkibatTekanan Kompresi Hilang Motor ngempos, tenaga motor seolah hilang karena besar kecilnya daya pembakaran juga dipengaruhi oleh tekanan kompresi.Motor susah dihidupkan, tekanan kompresi juga mempengaruhi temperature dan homoginitas bensin didalam ruang bakar. Kalau suhunya turun maka akan sulit terbakar. 26 Dec 2017 2 Ring Piston. Ring piston yang aus juga menjadi salah satu penyebab kompresi mesin bisa bocor. Komponen ini juga bergesekan dengan dinding silinder sehingga lama kelamaan akan mengalami keausan. Ring piston yang fungsinya penting untuk menekan gas bakar di ruang silinder memiliki celah. Semakin besar celah ring kompresi maka kompresi R1xSQr. Akibat + Penyebab,,Tekanan Kompresi Motor Lemah & Inilah Solusinya – Untuk hal ini tekanan kompresi pada mesin, sangat mempengaruhi pembakaran mesin itu sendiri. Karena campuran bensin dan udara akan lebih mudah terbakar apabila menerima dikompresi dengan tekanan tinggi. Namun untuk motor-motor yang sudah berumur misalnya. Masalah kompresi rendah menjadi masalah yang kerap kali muncul. Lalu apa akibat ?? apa penyebab & solusinya,,,??? Akibat + Penyebab,,Tekanan Kompresi Motor Lemah & Inilah Solusinya “Wajib Baca”Akibat Tekanan Kompresi HilangPenyebab Tekanan Kompresi Motor BocorRing Piston AusBlok Silinder AusCelah Katup Terlalu RapatSeal Busi BocorPacking Kepala Silinder RusakSalah Pemasangan KatupBagaimana Solusinya Untuk Motor Kompresi Lemah..?? Adapun akibat dan penyebab tekanan kompresi motor lemah serta solusinya sebagai berikut Akibat Tekanan Kompresi Hilang Adapun akibat yang ditimbulkan karena hilangnya kompresi mesin antara lain Motor ngempos,, tenaga motor seolah hilang karena besar kecilnya daya pembakaran juga dipengaruhi oleh tekanan kompresi. Motor susah dihidupkan, tekanan kompresi juga mempengaruhi temperature dan homoginitas bensin didalam ruang bakar. Kalau suhunya turun maka akan sulit terbakar. Keluar asap putih ini terjadi karena oli dari bak oli masuk ke titik kebocoran kompresi. Sehingga oli terbakar dan menimbulkan asap berwarna putih yang berpolusi. Oli cepat habis,, karena oli terus terbakar akibatnya volume oli didalam mesin sering berkurang dan kalau sampai kehabisan oli,,mesin bisa ngunci. Akibat-akibat diatas memang tidak saja hadir karena masalah kompresi. Namun kalau tekanan kompresi memang hilang,, keempat akibat diatas dapat muncul sekaligus. Penyebab Tekanan Kompresi Motor Bocor Adapun penyebab tekanan kompresi motor bocor yang diantaranya yaitu Ring Piston Aus Ring piston ialah komponen yang berfungsi merapatkan celah antara piston dan silinder. Mengapa perlu dirapatkan..?? karena diameter piston itu jauh lebih kecil dari pada diameter silinder. Kalau tidak dirapatkan,, maka kompresi akan bocor tapi kalau celah piston diperbesar maka piston menjadi sulit bergerak. Dalam hal ini ring piston menjadi komponen penengah yang merapatkan celah piston agar tekanan kompresi bisa maksimal. Bentuk ring piston lingkaran namun tidak sempurna “ada celah dengan lebar 2-5 mm dan memiliki sifat fleksibel. Kalau ring piston dimasukan maka diameter ring piston akan mengucup dan celah ring piston menjadi lebih kecil “dibawah 1 mm”. Namun karena ring piston selalu bergesekan dengan silinder maka ring ini lambat laun akan aus. Apabila ring piston aus,, maka celah ring piston akan membesar karena ring semakin mengembang. Celah ring piston ini yang menyebabkan tekanan kompresi bocor,, sehingga power mesin bisa hilang. Blok Silinder Aus Sama kasusnya seperti diatas, saat mesin bekerja ring piston dan linner/permukaan silinder akan selalu bergesekan. Memang sudah ada oli mesin yang melumasi akan tetapi karena sama-sama berbahan besi keausan tetap akan terjadi meski waktunya lama. Kalau ring piston aus,, maka kompresi bocor. Begitu pula apabila linner silinder yang aus, celah ring piston juga menjadi semakin lebar karena ring bergerak mengembang. Untuk sepeda motor biasanya keausan linner silinder akan dirasakan ketika kalian sudah menggunakan motor lebih dari lima tahun. Celah Katup Terlalu Rapat Celah katup ialah jarak antara ujung rocker arm dengan valve lifter. Tujuan diberikannya celah katup yakni untuk menanggulangi aksi pemuaian batang katup. Misal pada sepeda motor memiliki celah katup 0,3 mm “saat mesin dingin”. Ketika mesin dihidupkan maka suhu mesin akan meningkat. Sifat alami logam yakni memuai saat terkena panas. Sehingga dalam kondisi mesin panas,, celah katup menjadi kurang dari 0,3 mm karena batang katup yang memuai ” bertambah panjang”. Bisa dibayangkan kalau pada mesin dingin saja celah katup sangat rapat “dibawah 0,2 mm” maka saat mesin panas tidak ada toleransi pemuaian logam. Akibatnya meski nok pada camshaft tidak menekan valve lifter posisi katup tidak bisa tertutup rapat. Karena pemuaian batang katup mendorong daun katup untuk terbuka. Bahasa lainnya katup terganjal oleh batang katup yang memuai “bertambah panjang”. Sehingga tekanan tekanan kompresi bisa keluar dari katup ini. Seal Busi Bocor Seal busi terbuat dari bahan aluminium, fungsinya sebagai perapat agar tekanan kompresi tidak keluar melalui lubang busi. Namun kalau ada kerak mengganjal permukaan seal,, ini menyebabkan permukaan seal tidak rata. Ketika busi dikencangkan maka masih ada bagian yang longgar karena salah satu sisinya terganjal oleh kerak. Akibatnya tekanan kompresi yang cukup tinggi bisa keluar melalui bagian ini. Ini biasa terjadi ketika kita membersihkan busi tanpa sadar masih ada kerak pada permukaan seal. Packing Kepala Silinder Rusak Fungsi packing kepala silinder ialah sebagai perapat sambungan kepala silinder dan blok silinder agar tidak terjadi kebocoran baik kebocoran kompresi maupun kebocoran hasil pembakaran. Packing ini terbuat dari beberapa lempengan aluminium yang khusus dibuat agar bisa menyesuaikan permukaan blok. Sehingga tidak ada celah sekecil apapun yang bisa berpotensi menyebabkan kebocoran. Itu kalau normal, tapi apabila packing sudah tak layak pakai, packing ini tidak mampu merapatkan dua komponen tersebut. Hasilnya bukan hanya tekanan kompresi tapi oli juga berpotensi bocor. Masalah ini bisa terjadi ketika kalian menggunakan packing motor bekas/packing murahan. Itu karena packing hanya bisa dipakai satu kali dan kalau kepala silinder dilepas maka packing juga perlu diganti meski kondisinya masih bagus. Kalau tidak maka kejadiannya seperti diatas. Salah Pemasangan Katup Meski terlihat sederhana cara memasang katup pada mesin itu tidak bisa sembarangan. Khususnya kalau kita sedang mengganti katup mesin. Untuk katup yang baru kita harus melakukan porses penyekiran sebelum memasang katup ke mesin. Sekir ini bertujuan agar dudukan katup bisa 100% rata dengan daun katup. Setelah proses penyekiran selesai katup juga tidak boleh tertukar. Pastikan katup terpasang sesuai seperti proses menyekir. Apa yang terjadi kalau katup tidak disekir atau tertukar..?? jelas akan ada perbedaan antara daun katup dan dudukan katup. Ini memang sulit dilihat dengan kasap mata karena penyimpangan ini dibawah 1 mm. Tapi tekanan kompresi yang besar mampu keluar melalui celah yang tidak sampai 1 mm tersebut. Sehingga salah pemasangan katup juga bisa menyebabkan kompresi bocor. Bagaimana Solusinya Untuk Motor Kompresi Lemah..?? Adapun bagaimana solusinya untuk motor kompresi lemah yaitu Pertama kalian perlu mendeteksi dimana letak kebocoran kompresi tersebut. Apabila knalpot mengeluarkan asap berwarna putih ada potensi ring piston atau silinder yang aus. Kalau disertai suara kasar, bisa saja kebocoran berasal dari katup. Kalau ada suara ngobos,, ada potensi kebocoran dari packing atau seal busi. Demikianlah pembahasan mengenai Akibat + Penyebab,,Tekanan Kompresi Motor Lemah & Inilah Solusinya semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 [su_spoiler title=”Baca Artikel Lainnya” open=”yes” style=”simple”] Cara Mudah Mengetahui Kondisi Kompresi Pada Motor [100% Mudah] Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Yang Benar Inilah Akibat + Ciri,,Ring Piston Sudah Aus 12 Penyebab + Solusi Motor Susah Hidup [/su_spoiler] Unduh Soal & Kunci Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan PMKR Kelas 11 SMK Semester 2 Tahun Pelajaran 2021/2022 - Di dalam suatu proses pembelajaran di sekolah, seorang guru melakukan penilaian untuk mengumpulkan informasi tentang proses dan hasil belajar peserta didik dalam rangka membuat keputusan-keputusan berdasarkan kriteria dan pertimbangan tertentu. Para siswa diharapkan mengikuti proses pembelajaran dengan maksimal sehingga tujuan belajar dapat membantu adik-adik kelas 11 dalam belajar, Bank Soal menyediakan Soal & Jawaban PMKR Kelas XI Semester Genap Tahun 2021/ Soal & Jawaban Pilihan Ganda PMKR Kelas 11 Semester Genap1. Nama bagian yang terdapat pada kepala silinder motor 4 langkah, kecuali....A. Valve spring, intake port, water jacketB. Adjusting shim, valve lifter, spark plugC. Valve retainer, exhaust port, intake valveD. Intake camshaft, release bearing, oil sealE. Exhaust camshaft, oil seal, adjusting shim2. Salah satu tujuan celah katup buang dibuat lebih besar dari celah katup masuk adalah agar....A. Suaranya halusB. Tekanan kompresi tinggi C. Mudah melepaskan gas buangD. Mudah membedakan ukuran celahnyaE. Katup buang tidak overheating3. Dibawah ini yang menyebabkan tenaga mesin lemah atau hilang, kecuali....A. Tekanan kompresi rendah B. Sistem pengapian tidak tepat C. Campuran bahan bakar udara miskinD. Katup choke tertutupE. Mesin belum mencapai temperatur kerja4. Di bawah ini yang tidak termasuk pemeriksaan pada saat mesin dalam kondisi dingin adalah....A. Minyak pelumas B. Sistem pendinginC. Tekanan banD. Filter bensinE. Filter udara5. Di bawah ini yang merupakan sistem pada pemeliharaan kendaraan ringan, kecuali....A. Komponen sistem pendinginanB. Komponen sistem pelumasanC. Komponen sistem pengapianD. Komponen sistem bahan bakarE. Komponen sistem pendingin udara6. Ledakan dan detonasi yang terjadi pada motor bakar bisa disebabkan oleh....A. Muffler belum terpasang B. Katup terbakar C. Busi rusak atau kotorD. Mekanisme choke rusakE. Gasket kepala silinder bocor7. Untuk mencegah katup melayang pada kecepatan tinggi, maka digunakan pegas yang....A. Ukuran diameter lubang lebih besar B. Ukuran penampang besi pegas lebih besar C. Bentuk penampang besi pegas pipihD. Jumlah pegasnya gandaE. Ukurannya lebih panjang8. Tujuan dilakukannya Tune-up pada kendaraan adalah....A. Supaya tetap baruB. Supaya harga kendaraan tetap stabilC. Supaya kendaraan dapat cepat terjualD. Supaya performa kendaraan tetap dalam kondisi prima dan siap pakaiE. Semua jawaban benar9. Yang bukan penyebab kompresi rendah pada motor bakar adalah....A. Setelan katup tidak tepatB. Katup choke tertutupC. Batang katup tersangkut D. Ring piston ausE. Gasket kepala silinder bocor10. Di bawah ini pegecekan mesin kendaraan yang dapat dilakukan pada saat mesin hidup, kecuali...A. Sudut dwell B. Putaran idleC. Gerak bebas pedal remD. Timing pengapianE. Semua benar11. Bagian yang mengatur tekanan udara pada sistem pendinginan adalah....A. Radiator B. ReservoirC. TermostatD. Pompa airE. Tutup radiator12. Bagian yang mengatur sirkulasi air pada saat digin dan mecapai suhu kerja pada sistem pendinginan adalah....A. Thermostat B. Pompa airC. RadiatorD. Reservoir tankE. Selang13. Pembuatan bentuk piston dimana ukuran diameter bagian atas piston lebih kecil dari bagian atas disebut....A. Oval B. Circle C. Cylinder cone D. tubular E. Circular truncated cone 14. Bagian dari karburator yang berfungsi menambah jumlah bahan bakar yang di semprotkan ke lubang venturi disebut....A. Main jet B. Pompa akselerasi C. NozzleD. Slow portE. Pompa injeksi15. Katup dinamakan pada posisi overlap terjadi pada saat....A. Menjelang akhir langkah kompresi B. Menjelang akhir langkah buang C. Menjelang awal langkah hisapD. Menjelang awal langkah kompresi E. Menjelang akhir langkah usaha16. Alat yang dipakai untuk memeriksa kelengkungan intake dan exhaust manifold pada motor bakar adalah....A. Jangka sorong dan mistar baja B. Micrometer dan feeler gauge C. Dial indicator dan mistar bajaD. Mistar baja dan caliper gaugeE. Feeler gauge dan straight edge17. Pemeriksaan kelayakan pakai yang dilakukan pada tali penggerak kipas pendingin seperti tersebut di bawah ini, kecuali pemeriksaan....A. Kekencangan dan keausan B. Kekendoran dan keretakan C. Terkena minyak pelumas dan kekendoranD. Kelurusan dan keausanE. Masa kerja dan kelurusan18. Penggolongan pemakaian minyak pelumas pada otomotif biasa didasarkan pada....A. Kapasitas B. Viskositas C. KualitasD. Beban mesinE. Kuantitas19. Bagian mesin yang bertugas menggerakkan katup untuk bergerak membuka dan menutup disebut....A. Cam shaft B. Main shaftC. Propeller shaft D. Idle shaftE. Over head valve20. Untuk motor dengan 4 silinder, jika Top 4 berarti piston silinder sedang melakukan langkah....A. Hisap B. Buang C. kompresi D. UsahaE. Akhir langkah kompresi21. Kemungkinan penyebab air pendingin bercampur dengan minyak pelumas,kecuali....A. Gasket blok silinder retakB. Water jacket kepala silinder retakC. Gasket water pump rusakD. Gasket kepala silinder rusakE. Saluran pelumasan di blok silinder retak22. Dalam posisi top 1, tanda puley segaris dengan angka 0 adalah....A. Kedua katup silinder No 4 bebas B. Kedua katup silinder No 1 bebas C. Kedua katup silinder No 2 bebasD. Katup silinder No 1 dan 2 bebasE. Katup masuk No 1dan No 3 bebas23. Alat untuk memeriksa kebocoran tekanan pada sistem pendinginan air pada mesin disebut....A. Radiator cap tester B. Radiator tube C. Pressure testerD. Radiator gaugeE. Thermostat dan by pass24. Salah satu fungsi sistem bahan bakar pada motor,kecuali....A. Mensuplai bahan bakar ke ruang bakarB. Memisahkan bahan bakar dengan airC. Mencampur bahan bakar udara menjadi kabutD. Mengubah kadar oktan bahan bakar pada mesinE. Mengatur putaran mesin sesuai beban25. Fungsi utama pompa bahan bakar adalah....A. menampung bahan bakarB. menekan bahan bakar ke saringanC. mengisap bahan bakarD. mengisap dan menekan bahan bakar ke karburatorE. mengukur jumlah bahan bakar yang akan di pompa26. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali....A. Api B. Udara C. KevakumanD. Bahan bakarE. Turbulensi27. Komponen pada sistem bahan bakar mekanik dibawah ini adalah....A. Tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, suspensiB. Tangki bahan bakar, pompa bahan bakar,karburatorC. Tangki bahan bakar, propeler, karburatorD. Tangki bahan bakar, transmisi, suspenseE. Tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, resistor28. Jumlah bahan bakar udara yang dihisap masuk ke dalam silinder tanpa bantuan komponen tambahan saat mesin bekerja di kenal dengan istilah....A. Efisiensi volumetrik B. Efisiensi pengisianC. Efisiensi panas mesinD. Efisiensi kompresiE. Perbandingan kompresi29. Fungsi dari sistem bahan bakar adalah....A. Untuk mencampur udara dan Untuk mencampur air dan bahan Untuk mencampur udara dan bahan Untuk mencampur bahan bakar dan Untuk mencampur bahan bakar dan minyak Mesin yang merubah energi panas menjadi energi mekanis disebut dengan....A. Mesin gerakB. Mesin jalanC. Motor bakarD. Motor transmisiE. Sepeda motor31. Komponen mesin yang berfungsi untuk menghubungkan antara crankshat dengan piston adalah....A. Ring pistonB. Setang pistonC. TransmisiD. CamshaftE. Kopling32. Mesin pada kendaraan terdiri dari beberapa komponen, dan memiliki fungsi yang berbeda-beda. Komponen pada sistem tersebut akan saling bergesekan saat mesin dihidupkan, untuk meminimalisir gesekan tersebut maka pada mesin dibutuhkan sistem...A. Sistem Pendingin B. Sistem Bahan BakarC. Sistem PengapianD. Sistem PelumasanE. Sistem Kelistrikan 33. Pada sistem bahan bakar terdapat tiga saluran bahan bakar yaitu saluran yang menyalurkan....A. Bahan bakar dari tangki ke pompa bahan bakar, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal Bahan bakar dari tangki ke karburator, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke filter Bahan bakar dari tangki ke venturi, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke ruang Bahan bakar dari tangki ke pelampung, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke filter bahan Bahan bakar dari tangki ke pelampung, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke pembuangan bahan Sistem pengapian pada kendaraan haruslah memiliki syarat, sehingga bisa berfungsi sesuai dengan baik. Salah satu syaratnya adalah...A. Tahan terhadap gesekanB. Tahan lamaC. Tahan terhadap airD. Tahan terhadap getaranE. Percikan apinya besar35. Komponen pada sistem pengapian konvensional yang berfungsi untuk menaikan tegangan arus DC 12 Volt dari baterai adalah...A. Kunci kontakB. Kabel tegangan tinggi C. Ignition CoilD. Spark plugE. Platina36. Sistem pelumasan salah satu fungsinya ada sebagai perapat. Berikut ini salah satu aplikasi sistem pelumasan sebagai perapat adalah...A. Melapisi komponen pada camshat dengan templarB. Melapisi batang katup dengan rumah katupC. Melapisi komponen antara pompa oli dengan distributorD. Melapisi antara piston dengan silinderE. Melapisi crankshat dengan setang piston37. Pada komponen sistem mesin yang terdiri dar komponen besi akan terjadi oksidasi yang akan menimbulkan karat. Dalam hal ini sistem pelumasan berfungsi untuk...A. Mencegah KorosiB. Mencegah KontaminasiC. Mencegah KerusakanD. Mencegah KeausanE. Mencegah Mencega Abrasi38. Mesin pada kendaraan akan saling bergesekan saat mesin dihidupkan, walaupun sudah dilumasi bagian yang bergesekan tetap akan terjadi keausan. Hasil dari keausan tersebut akan menghasilkan...A. Oli KotorB. Garam-garam oliC. Pasir logamD. Campuran oli coklatE. Oli berkurang39. Sistem yang berfungsi untuk menghasilkan percikan bunga api pada busi, guna mencampur campuran antara udara dan bahan bakar di dalam silinder pada waktu yang tepat. Ini adalah fungsi dari sistem...A. Sistem Bahan bakarB. Sistem PengapianC. Sistem PelumasanD. Sistem InjeksiE. Sistem pembakaran40. Sistem pelumasan mesin dengan cara mencampur bahan bakar dengan minyak pelumas mesin di dalam tangki bahan bakar, istilah ini adalah untuk sitem pelumasan jenis...A. Sistem pelumasan oli sampingB. Sistem peluasan AutolubeC. Sistem pelumasan campurD. Sistem pelumasan tekanE. Sistem pelumasan otomatisBagi Bapak/Ibu dan Adik-Adik yang memerlukan Soal dan Jawaban PMKR Kelas XI TKR, silahkan klik tautan berikut Unduh Soal & Jawaban PMKR Kelas XI SMK Semester Genap Tahun Pelajaran 2021/ informasi tentang Soal & Kunci PMKR Kelas 11 SMK Semester 2 Tahun 2022 yang bisa Bank Soal berikan. Jangan lupa Follow ya biar selalu dapat notifikasi informasi terbaru dari Bank Soal. Terima kasih. SOAL TEORI SEMESTER GASALMOTOR OTOMOTIF KELAS XII. Pilihan gandaYang bukan penyebab kompresi rendah pada motor bakar adalaha. Setelan katup tidak tepat d. Batang katup tersangkutb. Katup choke tertutup e. Gasket kepala silinder bocorc. Ring piston ausTenaga mesin yang lemah atau hilang bisa disebabkan oleh…. kecualia. Tekanan kompresi rendah d. Katup choke tertutupb. Sistem pengapian tidak tepat e. Mesin belum mencapai temperatur kerjac. Campuran bahan bakar udara miskinLedakan dan detonasi yang terjadi pada motor bakar bisa disebabkan oleha. Muffler belum terpasang d. Mekanisme choke rusakb. Katup terbakar e. Gasket kepala silinder bocorc. Busi rusak atau kotorPermukaan sudut katup pada motor bakar 4 langkah adalah sebesara. 38,50– 40,50 d. 44,50 - 45,50b. 40,50 - 41,50 e. 46,50 - 49,50c. 42,50 - 44,50Berikut ini adalah nama bagian yang terdapat pada kepala silinder motor 4 langkah, kecualia. Valve spring, intake port, water jacketb. Adjusting shim, valve lifter, spark plugc. Valve retainer, exhaust port, intake valved. Intake camshaft, release bearing, oil seale. Exhaust camshaft, oil seal, adjusting shimUntuk mencegah katup melayang pada kecepatan tinggi, maka digunakan pegas yang..a. Ukuran diameter lubang lebih besar d. Jumlah pegasnya gandab. Ukuran penampang besi pegas lebih besar e. Ukurannya lebih panjangc. Bentuk penampang besi pegas pipihSalah satu tujuan celah katup buang dibuat lebih besar dari celah katup masuk adalah agara. Suaranya halus d. Mudah membedakan ukuran celahnyab. Tekanan kompresi tinggi e. Katup buang tidak overheatingc. Mudah melepaskan gas buangYang bukan merupakan metode mengeraskan baut pada kepala silinder adalaha. Elastic region d. pneumatic regionb. Konvensional e. a dan b benarc. plastic regionYang dimaksud direct injection pada motor bakar adalah jenis penyemprotan bahan bakar kea. Ruang bakar d. Saluran injektorb. Saluran masuk e. Saluran buangc. Lubang vemturi karburatorBagian yang mengatur tekanan udara pada sistem pendinginan adalaha. radiator d. pompa airb. reservoir e. tutup radiatorc. termostatBagian dari karburator yang berfungsi menambah jumlah bahan bakar yang di semprotkan ke lubang venturi disebuta. Main jet d. nozzleb. Pompa akselerasi e. slow portc. Pompa injeksiKatup dinamakan pada posisi overlap terjadi pada saata. Menjelang akhir langkah kompresi d. Menjelang awal langkah kompresib. Menjelang akhir langkah buang e. Menjelang akhir langkah usahac. Menjelang awal langkah hisapPembuatan bentuk piston dimana ukuran diameter bagian atas piston lebih kecil dari bagian atas disebuta. Oval b. Circle c. Cylinder cone d. Circular truncated cone e. tubularPerbedaan tekanan kompresi yang diijinkan untuk masing-masing silinder adalaha. 0,5 kg/cm2 c. 1,0 kg/cm2 d. 1,5 kg/cm2 e. 2,0 kg/cm2b. 2,5 kg/cm2Tali penggerak kipas pendingin yang mempunyai bentuk gigi pada permukaan yang bersinggungan disebut tipe a. V belt c. Ribbed belt d. Timing beltb. Gear belt e. Driven beltAlat yang dipakai untuk memeriksa kelengkungan intake dan exhaust manifold pada motor bakar adalaha. Jangka sorong dan mistar baja d. Mistar baja dan caliper gaugeb. Micrometer dan feeler gauge e. Feeler gauge dan mistar bajac. Dial indicator dan mistar bajaPenggolongan pemakaian minyak pelumas pada otomotif biasa didasarkan padaa. Kapasitas d. kuantitasb. Viskositas e. beban mesinc. kualitasAlat yang dipakai untuk memasang ring kompresi pada motor bakar disebuta. Ring expander d. Ring pressureb. Ring compressor e. Ring kompresi gaugec. Ring gaugePemeriksaan kelayakan pakai yang dilakukan pada tali penggerak kipas pendingin seperti tersebut di bawah ini, kecuali pemeriksaana. Kekencangan dan keausan d. Masa kerja dan kelurusanb. Kekendoran dan keretakan e. Kelurusan dan keausanc. Terkena minyak pelumas dan kekendoranKemungkinan penyebab air pendingin bercampur dengan minyak pelumas adalah ….., kecualia. Gasket blok silinder retakb. Water jacket kepala silinder retakc. Gasket water pump rusakd. Gasket kepala silinder rusake. Saluran pelumasan di blok silinder retakAlat untuk memeriksa kebocoran tekanan pada sistem pendinginan air pada mesin disebuta. Radiator cap tester d. Pressure testerb. Radiator tube e. Thermostat dan by passc. Radiator gaugeBagian mesin yang bertugas menggerakkan katup untuk bergerak membuka dan menutup disebuta. Cam shaft d. Propeller shaftb. Main shaft e. Over head valvec. Idle shaftDalam posisi top 1, tanda puley segaris dengan angka 0 adalaha. Kedua katup silinder 4 bebas d. Katup silinder No 1 dan 2 bebasb. Kedua katup silinder No 1, bebas e. Katup masuk No 1dan no 3, bebasc. Kedua katup No 2, bebasUntuk motor dengan 4 silinder , jika Top 4 berarti piston silinder No. 1 sedang melakukan langkaha. Hisap c. kompresi d. Usahab. Buang e. Akhir langkah kompresiSalah satu fungsi sistem bahan bakar pada motor adalah… kecualia. Mensuplai bahan bakar ke ruang bakarb. Memisahkan bahan bakar dengan airc. Mencampur bahan bakar udara menjadi kabutd. Mengubah kadar oktan bahan bakar pada mesine. Mengatur putaran mesin sesuai bebanFungsi utama pompa bahan bakar adalaha. menampung bahan bakarb. menekan bahan bakar ke saringanc. mengisap bahan bakard. mengisap dan menekan bahan bakar ke karburatore. mengukur jumlah bahan bakar yang akan di pompaTulisan PS pada kendaraan angkutan menunjukkana. Gaya mesin pada putaran mesin per menitb. Momen puntir pada mesinc. Daya mesin pada putaran mesin per menitd. Energi potensial pada mesine. Perputaran tenaga mesin per menitJumlah bahan bakar udara yang dihisap masuk ke dalam silinder tanpa bantuan komponen tambahan saat mesin bekerja di kenal dengan istilaha. Efisiensi volumetrikb. Efisiensi pengisianc. Efisiensi kompresid. Perbandingan kompresie. Efisiensi panas mesinII. Essaya. Apa yang dimaksud dengan mekanisme katup ?b. Gambarkan mekanisme katup pada motor bakar 4 langkah !a. Apa fungsi dari sistem pendinginan ?b. Gambar diagram aliran air pendingin pada mesin mobil berikut nama dan jelaskan 4 fungsi minyak pelumas pada motor bakar !Sebutkan 4 penyebab keausan dan kerusakan pada lubang silinder motor 4 langkah !a. Jelaskan cara memeriksa celah ujung ring piston !b. Jelaskan cara memasang ring piston pada motor 4 langkah ! 6. Jelaskan cara memeriksa run out camshaft, alat apa saja yang dipergunakan ?

yang bukan penyebab kompresi rendah pada motor bakar adalah